Le immatricolazioni di nuove auto sono diminuite del 6,5% annuo in Europa (Ue27+Efta) nel mese di aprile, a 1.058.348 unità. Lo rende noto l'Acea. Le vendite del gruppo Fiat sono scese dell'11,3% annuo a 75.462 unità, per una quota di mercato in flessione al 7,1% dal 7,5%. Nei soli 27 Paesi dell'Unione europea, le consegne sono calate del 6,9%, con un -11,5% per il gruppo Fiat (quota al 7,3% contro il 7,6% di un anno prima).
Per quanto riguarda l'area dei 27 Paesi Ue e dei Paesi Efta, saldo negativo rispetto ad aprile 2011 per i principali gruppi leader del settore: Volkswagen Group riporta un -5,2%, ma vede crescere la sua quota di mercato al 24,7% dal 24,4%; Peugeot cala di un limitato 0,2% e porta la sua quota al 12,5% dall'11,7%. Fanno peggio del mercato Renault (-15,1% con quota scesa all'8,5%), Gm (-11,1% e quota scesa all'8,1%) e Ford (-8,3% e quota ridotta al 7,5% dal 7,6%). In controtendenza invece le tedesche Bmw (+2,6% e quota salita al 6,5%) e Daimler (+1,1% e 5,4%). Calo in doppia cifra per Toyota (-13,2%, con quota scesa al 3,9%) e Nissan (-19,5% e quota al 2,8%). Da segnalare le performance positive di Kia (+19,3%) e di Jaguar Land Rover (+32,1%) e quella negativa di Suzuki (-23%).
Il marchio Fiat vede scendere le immatricolazioni del 10,9% a 54.554 assestandosi all'ottavo posto come quota di mercato (5,2% dal 5,4% di un anno fa). Per Lancia si è registrato un incremento dell'8,1% a 9342 immatricolazioni che ha fatto salire la quota di mercato allo 0,9%. In netto rialzo Jeep (+31,9%), in discesa Alfa Romeo ( -31,3%). Per quanto riguarda i mercati geografici, le performance di maggiore contrazione riguardano i Paesi più in difficoltà del continente: -56,7% in Grecia, -41,7% in Portogallo, -21,7% in Spagna. Da segnalare anche il -64,5% della Finlandia e il 32,5% della Danimarca. Crescita in doppia cifra per Repubblica Ceca (+13,5%), Ungheri a(+15,8%) ed Estonia (+15,5%).
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